现在平台较比之前发生的改变淘宝代运营了如指

淘宝代运营进行早期的时候，我们不否认，确实你只要把淘宝店开开，就会有流量上门的。但是对于现在，这种发展思维教学模式早就应该被抛弃了，现在企业应该全面向“行商”转移，你自己生活需要会去找流量，去找生意。淘宝为什么在最近一两年，大力的推广活动内容以及营销？希望你能够提高自己能力养活他们自己，希望你能够通过自己搞定一部分数据流量管理问题。

你需要自然搜索流量吗？ 你需要直通车吗？？ 活动流程需要吗？？ 当然，这些绝不能放弃。 但是随着无线端的发展，你可以清楚地发现流量入口是支离破碎的，你可以自己找到越来越多的流量渠道。 如果现在，你还执着地等待淘宝代运营给你分配流量，那你真的落后了。

为什么我们叫别人的方法和技巧？许多淘宝卖家非常热衷于去学习，这是一件好事，活到老学到老嘛！但是，你一定要注意这个问题的一个非常核心：不同类别，不同店面的基础上，存储不同的层次，你有不同的资源，甚至不同的时间点，淘宝会导致具体的操作技巧非常不同的外观。

就比如说在去年的时候，很多的平台企业都在传一种教学技巧：用淘宝客的高佣金去打造爆款，什么一天卖了十几万件等等。让各个淘宝卖家热血沸腾，但是我们实际发展上有多少人为了能够获得成功呢。这个研究方法进行需要教师具备的条件之一就是：你有大量的淘客资源、你亏得起那么多钱、大众社会消费品、你的产品质量确实有竞争环境优势，确实被市场所接受。这三个基本条件，缺少对于任何国家一个，这个学习方法都没有成功的可能性。

因此，别人的方法可以学习，可以借鉴，但你要充分考虑自己的实际情况，然后才能使用。

必须注意的是，消费者在购买时在淘宝上买东西的全过程，而不仅仅是一个商品，包括：产品本身，你的态度，物流，包装等。而且里面，有一件事是你无法控制的，但它确实是因为这往往给予低DSR得分，甚至到了负反馈。是不是很悲催？

现在的物流有很多，我的建议企业就是，尽量的去选服务好、站点儿范围广的大公司，有一些小的物流管理公司发展确实需要能够更加便宜一两块，但是他们因此学生带来的负面因素影响，你不得不进行关注。我们在14年的时候，换了一个中国快递有限公司，当时是真便，比我们没有以前的快递每单可以通过便宜1——2块钱，我们对于当时一天工作可以发四五百票，这样一个月下来能有两三万块钱的成本不断下降！

   淘宝是一个法治社会，对于整个平台能够正常有序的运行，肯定会制定很多规则，对于这些规则，你不要总是尝试挑战，去触碰底线.. 因为你是最后一个输的。 无论是有意的还是无意的，在过去，也许单一的产品违规只影响了单一的产品。 然而，你们这些小朋友，在过去的一两年里，这种情况并没有增加

但第一个月结束了，噩梦来了。 快递态度不好，丢了，坏了，慢了，各种投诉，各种差评，店铺综合质量分数下降，自然搜索权重下降，一个月结束后，我们每天的订单下降到一天一二百个订单，直到我们换了快递公司，才花了将近半年的时间来放慢速度。

火车站是一个良好的排水工具，也是一个很好的工具辅助自然搜索。但是，如果你的列车技术不是很好，建议一定要先去学习，因为这不只是赔钱的问题。许多淘宝卖家开车到底能不能提高自然搜索流量很困惑，因为有些淘宝卖家后，驾驶自然搜索流量将达到，但一些淘宝卖家不管如何驾驶，自由的有机搜索流量也做了，甚至可能下降。

这里面的发展关键点是：你开车的技术水平怎么样，也就是你开车后店铺宝贝的数据可以表现。如果你的开车效果具有很好，点击率、转化率、客单价等等，都比较出色，那么对于淘宝代运营的搜索引擎就会自己认为你的这个企业产品是符合中国市场经济需求的，就会多给你提供一些学生免费的流量。但是我们相反，你开直通车的数据主要表现能力很差，你的搜索流量是真会下降的。

你就想我们明白学习一点问题就行：做淘宝是容易、成本低，但那是一个相对的。很多其他东西已经不是只有你想省就能省的，比如可以想着去抄别人的标题、抄别人的首图、抄别人的详情页。你这样做，确实是省钱了，省事儿了。但是你的流量也没了。尤其是对于那些从1688上拿货的淘宝平台卖家，如果你想把中国淘宝做好了，你必须要进行确认的一件事儿就是：你最好选择不要通过直接用厂家提供给你的数据包，标题、首图、详情页，都要根据自己需要去做，确实存在费时费力费钱，但是，你能够不断得到发展更多的机会。

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